Pérez domina primeiro treino do GP do Bahrein, com Alonso em 2º

março 3, 202310:02 am

A RBR começa mais uma temporada de muita força na F1 ao dominar o primeiro treino livre do GP do Bahrein, desta sexta-feira, com Sergio Pérez. Mas a sessão chamou atenção pela diversidade de equipes entre as primeiras colocações, com destaque para a boa atuação de Fernando Alonso, estreando pela Aston Martin e maior surpresa da pré-temporada. No resultado final, o bicampeão Max Verstappen fecha o top 3.

A equipe britânica, que começou ditando o ritmo a ser batido com Alonso, chegou a ter problemas mecânico com Lance Stroll – de volta após ausentar-se devido a uma lesão nos punhos causada por um acidente de bicicleta. Porém, o canadense conseguiu subir ao sexto lugar, completando uma sessão positiva para o time.

Depois de Alonso estabelecer o tempo a ser superado nos minutos iniciais, com 1m35s048 nos pneus médios, Pérez bateu o espanhol em 0s7 com os mesmos pneus. O bicampeão ainda diminuiria essa diferença, antes de cair algumas posições no grid e enfim retomar a vice-liderança do TL1.

O mexicano ficou todo o tempo à frente do colega Verstappen, que chegou a ficar na segunda colocação. Na metade final do treino, os pneus macios entraram em jogo para as RBRs, que se manteve na ponta com Pérez. Depois foi a vez da metade do grid aderir; a única exceção no top 10 foram Leclerc, em quinto com os médios, e Hamilton, em décimo com os compostos de faixa amarela.

Stroll não teve um começo de treino tão bom quanto o de Alonso. Sofrendo com uma falha de ignição, o canadense da Aston Martin não havia deixado o pit lane até o terço final do treino. Porém, o piloto conseguiu se recuperar já nos últimos minutos.

As Mercedes e as Ferraris não participaram ativamente dos 60 minutos de treino, o que impactou os resultados finais das duas equipes; a primeira andou mais na primeira metade da disputa, liderada por um aparente Lewis Hamilton mais competitivo que em 2022.

O heptacampeão andou entre os três primeiros colocados, apesar de ainda estar consideravelmente atrás das RBRs em velocidade. Mantendo-se com os pneus médios quando boa parte do grid aderiu aos macios e enviando George Russell tardiamente à pista, a equipe acabou no pelotão intermediário.

A Ferrari, por sua vez, veio com mais força já no terço final do TL1. Carlos Sainz foi o primeiro da escuderia a retornar à pista, com pneus médios. Mas o espanhol não conseguiu concluir seu passeio, rodando com força ao frear para entrar na curva 9.

Apesar do grande susto no momento em que a traseira do SF-23 travou, o piloto do carro 55 conseguiu retomar a direção do carro e voltou para os boxes, de onde não saiu e foi 20º na classificação.

Leclerc, por sua vez, deixou a garagem com 14 minutos restando no cronômetro, calçando pneus médios e fazendo o quarto tempo, caindo posteriormente para quinto.

Coadjuvantes chamam atenção

Embora a RBR tenha dominado o treino, deu tempo de quase todas as equipes do pelotão intermediário aparecerem um pouquinho. Nos 15 minutos finais, as Alfa Romeo apareciam no top 5, depois de Bottas chegar a ocupar momentaneamente a terceira colocação – com os pneus macios, quando os primeiros colocados calçavam médios.

As Haas surpreenderam no primeiro terço da sessão ao surgirem no top 5. Mas vale destacar: Magnussen, que chegou à quarta colocação e Hulkenberg, quinto, calçavam pneus macios contra médios do resto do grid. A experiente dupla conseguiu se manter no top 10 até metade da sessão.

A Williams ficou longe dos holofotes com Alexander Albon, que só deu nove giros antes de recolher-se para os boxe nos dois terços iniciais da disputa, mas apresentou tempos favoráveis com o novato Logan Sargeant, que andou entre os dez primeiros até ambos caírem na classificação.

Escondendo o jogo?

A McLaren começou o treino dando pinta de que seguiria com os problemas que atrasaram sua pré-temporada, com uma escapada de Oscar Piastri, que saiu de traseira em sua primeira volta na pista. Depois foi a vez de Lando Norris também escorregar.

Os tempos da dupla da equipe ficaram na parte debaixo da tabela, tendo o australiano em 14º e o líder do time em 15º, a 2s da melhor volta da sessão. Tudo mudou, porém, no último terço do treino. O time havia dado poucas voltas até os primeiros 30 minutos, quando liberou Norris.

Depois dele foi a vez do novato Piastri fazer bonito e marcar o quarto melhor tempo, com pneus macios – embora a 2s3 do tempo do líder Pérez. Com 16 minutos restando no cronômetro, Norris faria o terceiro tempo do TL1, com 1s4 de diferença para o líder Pérez. No fim, terminaram tendo a quarta colocação do britânico como melhor resultado, tendo o calouro Piastri em 12º.
Fonte: Ge
Tags:
COMPARTILHAR:

Comentários

comentários